Die Bont Ingenieure benutzen für die Entwicklung der, Bont 3PF Schienen 7050-T6 und 3PF 6061, die fortschrittlichste Computer gestützte Simulationssoftware auf dem Markt. Durch entsprechende Belastungssimulationen der Schienen wird sichergestellt, dass jeder Teil der Bont Schienen stark genug ist, um den Belastungen des Skatens Monat für Monat stand zu halten. Das 3PF Design ging durch 200 Tage virtuelle Tests und Optimierungen bevor der erste Prototyp überhaupt gefertigt wurde.
Viele Skater glauben, dass eine steifere Skateschiene besser und schneller ist, dies ist jedoch nicht der Fall. Eine Skateschiene muss eine geringe Menge an Flex, an verschiedenen Stellen der Schiene haben. Dies hilft dabei das sogenannte „Frameskipping“ am Ende der Abdruckbewegung zu verhindern. Zudem sorgt der Flex für mehr Grip währende der gesamten Abdruckbewegung. Die Bont 3PF Schienen 7050-T6 und die 3PF 60613PF sind mit genau der richtigen Menge an Flex ausgestattet worden um die Bewegungen des Skaters optimal zu unterstürzen.
Die spezielle Aluminium Legierung der Bont 3PF Schiene 7075 –T6 Skateschiene kommt ursprünglich aus der Raumfahrt und vereint die besten Werte aus Festigkeit und Verwindungssteifigkeit. Das T6 bedeutet, dass die Schiene wärmebehandelt wurde und somit künstlich gealtert ist. Diese Temperatur Behandlung erhöht die Härte des Metalls. Während des Temperprozesses ist die Schiene in einer speziellen Vorrichtung festgespannt, damit sich die Schiene nicht verdrehen kann.
Die 3PF Schienen können mit einem gewöhnlichen 2-Punkt-Boot mit 195mm Montageabstand oder aber mit den Bont 3-Punkt Boots mit 195mm Montageabstand gefahren werden. Dies gibt die Möglichkeit das perfekte Setup für seine Bedürfnisse zusammen zu stellen. Beispielsweise bevorzugen Indoor- und Bahnskater die Flexibilität einer 2-Punkt Scheine, während Straßen Skater die Stärke einer 3-Punkt Schiene bevorzugen.